Brussels Airlines kontynuują program odnowy swojej floty wąskokadłubowej. Wczoraj (29 sierpnia) linia poinformowała, że do końca 2027 r. powita w swojej flocie pięć kolejnych airbusów A320neo. Tym samym łączna liczba samolotów Airbusa nowej generacji we flocie Brussels wzrośnie do 13 maszyn.
W listopadzie 2023 r. Brussels Airlines otrzymały
pierwszego nowego airbusa A320neo. Jak podkreślał przewoźnik, był to przełomowy moment dla linii, ponieważ po raz pierwszy w jej historii do floty dołączył zupełnie nowy samolot. Obecnie Brussels eksploatują pięć samolotów A320neo, a w najbliższych miesiącach do floty dołączą trzy kolejne, z których pierwszy dotrze z fabryki Airbusa w Tuluzie w listopadzie br., drugi dołączy na początku 2026 r., a ostatni w kwietniu 2026 r. Maszyny te zastąpią dwa najstarsze samoloty A319. Prawdopodobnie będą to airbusy o rejestracji OO-SSJ (MSN 1759) i OO-SSN (MSN 1803) wyprodukowane kolejno w czerwcu i wrześniu 2002 r.
Teraz linia ogłosiła, że kolejnych pięć samolotów tego typu dołączy do floty do końca 2027 r., a dostawa pierwszego z nich jest zakontraktowana na styczeń 2027 r. Dzięki tej inwestycji łączna liczba samolotów A320neo we flocie Brussels Airlines wzrośnie do 13.
- Linie Brussels Airlines bardzo ciężko pracowały, aby osiągnąć strukturę kosztów, która pozwala im osiągać trwałą rentowność, umożliwiając nam reinwestowanie w naszą firmę. Samoloty A320neo zmniejszają nasz wpływ na środowisko i zapewniają pasażerom bardziej komfortowe warunki podróży. Bardzo cieszymy się, że do naszej floty dołączy więcej tych nowoczesnych samolotów - powiedziała Dorothea von Boxberg, prezeska Brussels Airlines.
Więcej A330 i leasing A220 od airBalticWarto także dodać, że Brussels powiększą swoją flotę dalekodystansową o
trzy kolejne airbusy A330. Oprócz tego linia inwestuje znaczne środki w zupełnie nowe wnętrza kabin dalekodystansowych, a także przeprowadzi renowację swojego saloniku biznesowego „The Loft” na lotnisku w Brukseli. Ponadto, podobnie jak i inni przewoźnicy z grupy Lufthansa, linie podpisały trzyletnią umowę wet-lease z airBaltic, na mocy której od marca do października 2025 r. łotewska linia obsługuje loty dla Brussels czterema airbusami A220.
Flota belgijskiego przewoźnika
Belgijska linia ma również plany rozwoju własnej floty krótko- i średniodystansowej, ale jak zapowiada więcej informacji na temat tych planów pojawi się nieco później. Niewykluczone, że pojawią się w niej także A321neo, choć
A321XLR i A330neo przewoźnik wykluczył.
Flota Brussels Airlines składa się obecnie z 46 airbusów: 14 A319, 16 A320, pięciu A320neo oraz 11 A330-300. Linia oczekuje na dostawę 10 airbusów: ośmiu nowych A320neo oraz dwóch używanych A330-300.
Zapisz
się do newslettera:
